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黄骅港口岸扩大开放获国务院批复

时间:2022-04-01 00:17

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本文摘要:13近日从沧州市口岸办得知,黄骅港口岸综合港区扩大开放取得国务院国家发改委,将使黄骅港对外开放水域减少955平方公里,对外开放码头岸线减少38310米,基本上涵括了黄骅港所有作业港区及码头。黄骅港建设30多年来,已构成综合、散货、煤炭、河口四个港区。 本次获批扩大开放的综合港区,是黄骅港的最重要组成部分,自2009年3月动工建设,2010年8月跟上工程4个10万吨级标准化散杂货泊位和4个10万吨级多用途泊位竣工投用,并经交通运输部批准后口岸临时对外开放,现沿袭到第10期。

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13近日从沧州市口岸办得知,黄骅港口岸综合港区扩大开放取得国务院国家发改委,将使黄骅港对外开放水域减少955平方公里,对外开放码头岸线减少38310米,基本上涵括了黄骅港所有作业港区及码头。黄骅港建设30多年来,已构成综合、散货、煤炭、河口四个港区。

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本次获批扩大开放的综合港区,是黄骅港的最重要组成部分,自2009年3月动工建设,2010年8月跟上工程4个10万吨级标准化散杂货泊位和4个10万吨级多用途泊位竣工投用,并经交通运输部批准后口岸临时对外开放,现沿袭到第10期。黄骅港综合港区以散杂货、集装箱和成品油、液体化工品、原油运输居多,上半年已完成吞吐量1892.46万吨。集装箱吞吐量突破22万标箱,同比快速增长41.54%。

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随着吞吐量大大快速增长,临时对外开放已相比之下符合没法综合港区的运营现状,迫切需要取得月对外开放资质,完备港口功能。在当前京津冀协同发展背景下,黄骅港口岸扩大开放获批,对于渤海新区来说,某种程度是口岸区域的不断扩大,而且是在更高层面、更大范围的对外开放,将不会更好地反映在政策对外开放力度和制度创意力度的增大,对强化港口通关服务能力及效率,造就外贸经济发展,构建更大意义上的对外开放具备最重要起到,也为黄骅港建设区域性航运中心和物流中心奠下基础。


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